Kalibracja Szkrzyni Case CVX 230 Puma [Vlog#290] Jaki Efekt I Co dalej ?

Siemanko.
Rabat 10% z kodem szoko12 na oleje w sklepie qagro.pl/
Atrakcyjna Cena Na Zbiorniki ON i RSM ? Napisz na e-maila
konrad.szokaluk@wp.pl

szoko12

Komentarze

  1. Krzysztof Krzysztof

    Krzysztof KrzysztofDzień temu

    Mój ursus z dwa razy zatańczy na grobie tego ciągnika:)

  2. DoXfan DXf

    DoXfan DXf5 dni temu

    myślę że to sprawa dla #NiezależnySerwisant

  3. Dawid Pajkiert

    Dawid Pajkiert5 dni temu

    Kolego w Case CVX potencjometr od regulacji prędkości jazdy jest w Joysticu i sprawdź czy nie masz luzu wlaśnie tam chodzi o to czy joystic nie lata przód tył wystarczy ze bedzie to luz na poziomie 1mm i podczas jazdy po nierównościach potencjometr reaguje na ten luz i ciągnik szarpie.

  4. Darii 657

    Darii 6579 dni temu

    Witam oglądam kanał łapka leci do góry za każdym razem do skrzyni Zaproś NIEZALEŻNY SERWISANT a na pewno o panuje i będzie miodzio Pozdrawiam wszystkich

  5. AgroMikiYT !!!!!

    AgroMikiYT !!!!!10 dni temu

    film chyba dawno nagrywany bo juz 20 marca puma tam stała

  6. Michał k

    Michał k10 dni temu

    Mogą być różne przyczyny dopiero jak ktoś zajrzy to się dowiemy ale wygląda mi to na jakąś błahostkę Ale nie znam się na cvx nie wiem jakie mają bolączki jeździłem na cvx szarpał na rewersie właściciel mówi że ma tak od kiedy go kupił i kalibracje nic nie dają I nic się z skrzynia nie dzieje A chłop zrobił już 9tys mth

  7. Patryk Grądzki

    Patryk Grądzki10 dni temu

    Mam nadzieję, że znajdą usterkę :)

  8. kuku

    kuku10 dni temu

    Szoko jak będziesz na uwrociu kliknij tam czasem na maila ;)

  9. MarcinTDI

    MarcinTDI10 dni temu

    ja w swoim c-330 jak robilem kalibracje po tym jak sie zakleszczyla to pierdolnolem mlotkiem 2 razy w dzwignie i skrzynia jak nowa :D

  10. pawi914

    pawi91410 dni temu

    Jeśli dźwignia odbiła by w twoją głowę to cały ciapek byłby jak nowy 😁😁

  11. Grzegorzu Wojciechowski

    Grzegorzu Wojciechowski10 dni temu

    Skąd bierzesz serwis ? 😉

  12. Sebastian Bieliński

    Sebastian Bieliński10 dni temu

    Siemano mamy rano zostało dodane osobno 😁

  13. Anna M

    Anna M10 dni temu

    Nowy ciągnik i jakieś dziwne rzeczy. To powinno chodź 8 lat chodzić tylko oleje zmieniać

  14. Mateusz Makuch

    Mateusz Makuch10 dni temu

    ja pierdole te hejerzy to sa szmaty jebane chlopak wszystko orarnia tak jak trzeba dba o sprzety no kurwa dla mnie te idioci ta sa dla mnie niczym pierdolone patusy szoko pozdrawiam i sie trzymaj rob robote bo wajnie sie ciebie oglada

  15. szoko12

    szoko1210 dni temu

    Jednym słowem yebać ich 😀

  16. Enduro Kapi

    Enduro Kapi10 dni temu

    Podczas kalibracji nie wolno bawić się światłami i klima i dmuchawa powinna być wyłączona żeby sama się nie załączała bo przy kalibrowaniu mierzone są prądy które idą na cewki otwierające elektrozawory w skrzyni z pewnym opóźnieniem a zmiana oporów napięcia może błędnie kalibrować skrzynię. Tak mi powiedział serwis.

  17. BlołSzu

    BlołSzu10 dni temu

    ja w swoim tesz skalibruje

  18. BlołSzu

    BlołSzu10 dni temu

    Szoko 12 jak skalibrować oś przednio w case 115 maxxum multicontroler

  19. pawi914

    pawi91410 dni temu

    Najpierw przeprowadź kalibrację słownika 🙄🙄

  20. Zbigniew Fedyniak

    Zbigniew Fedyniak11 dni temu

    Super odcinek szoko niedźwiedźia rób żeby było czy polu robić he🤣łapka górę leci jak zawsze leci jak zawsze 👍👍

  21. NH TEAM

    NH TEAM11 dni temu

    Miałem podobna sytuację że ciągnik szarpał mimo kalibracji zepsuta była cewka na sprzęgle o ile dobrze pamiętam jak to się nazywało w moim przypadku był to ciągnik NH

  22. ThePiter1111

    ThePiter111111 dni temu

    Teraz będą szukać, pykać na laptopach i nic nie znajdą jak to w serwisie. Mało jest teraz porządnych serwisantów. Jedynie John Deery w miarę ogarniają.

  23. Wemberr

    Wemberr10 dni temu

    Teraz będzie kilkanaście godzin diagnostyki, jak oni to określają fachowo i drugie tyle naprawiania prawdopodobnie jakiejś pierdoły. Tak wygląda serwis w Polsce :)

  24. szoko12

    szoko1210 dni temu

    JD? U nas w 6630 nie umieją naprawić podnośnika.. powymieniali części na ładne złotówki i chodzi dalej tak samo... czyli nie chodzi 🤣

  25. konfel bhr6

    konfel bhr611 dni temu

    U nas w spółce mają 3 case i jak się popsują to wyciągają dwie 16 i ztsa i ogień a to dosyć często się zdarza bo ciągle a to dpf a to adblue.

  26. hieronim walecki

    hieronim walecki11 dni temu

    A wiesz czasem jak przeprowadzić kalibracje skrzyni w pumie ze skrzynią powershift?

  27. Kubem612 0

    Kubem612 011 dni temu

    Zadzwoń do serwisantów a nie szukasz odpowiedzi na yt, tu fachowców nie ma.

  28. szoko12

    szoko1210 dni temu

    Ale są ludzie co mieli takie przypadki. Na codzień nie piszą komentarzy, ale dostałem masę wiadomości na e-mail. I już mam rozjasnione trochę. Bo serwisy lubią wymienić śróbke a faktura 50 tyś 😂

  29. Adrian 1993

    Adrian 199311 dni temu

    W komentarzach dramat jakby nie wiem jaka awaria się pojawiła . Ta maszyna pracuje nie trzymają jej pod kocem . więc to jest normalne że jakieś awarie będą się pojawiały . i te porównania napraw niedźwiedzia . z całym szacunkiem lubię ursusy itp ale jakby miał robić to co robi puma to z warsztatu by nie wyjeżdżał .

  30. Krzysztof Radliński

    Krzysztof Radliński11 dni temu

    Ja dziękuje za takiego cvx...niby luksus ale robiąc nim jedno cześnie modlić sie żeby coś nie jebło bo pół ciągnika naprawa zeźre....czym prostrza skrzynia tym lepsza!

  31. pawi914

    pawi91410 dni temu

    Najlepszy koń,bo ani silnik,ani skrzynia się nie zepsuje !!😏

  32. Kamil case

    Kamil case11 dni temu

    Ja w starym maxumie to nic nie kalibruje😂 paliwo leje i ogiń w pole

  33. Kamil case

    Kamil case10 dni temu

    @Łukasz Siwik case maxxum 5150

  34. Łukasz Siwik

    Łukasz Siwik11 dni temu

    Jak stary maxxum

  35. Konrad 92

    Konrad 9211 dni temu

    Nagraj chłopaków z serwisu tak jak yoker farm napewno każdy obejrzy i może ktoś coś się dowie o tych przekładniach beztopniowych nie ma to jak dawniejsze cvx cvt czy t7500 na silniku sisu nic tylko paliwo lać i żadnych kalibracji podnośnik po drodze pięknie amortyzuje ale cóż za dobre były pozdrawiam

  36. Patrinho Madrid

    Patrinho Madrid11 dni temu

    Szoko, ilu tu specjalistów 😅

  37. TheOskar AgroTV

    TheOskar AgroTV11 dni temu

    A to nie będzie powiązane z tym że któraś cewka albo potencjometr siada ?😏

  38. System TJ

    System TJ11 dni temu

    Kalibracja Przeszła pomyślnie szarpnięcia dalej występują 😂 Szoko składaj lepiej Niedźwiedzia !

  39. anonymous_polish_rider

    anonymous_polish_rider11 dni temu

    Rok temu też była awaria w pumie😉

  40. Frugo

    Frugo11 dni temu

    Siema ile puma ma godzin ?

  41. Mateusz Jakiś tam

    Mateusz Jakiś tam11 dni temu

    <a href="#" class="seekto" data-time="291">4:51</a> myślałem że u mnie sie młynek do kawy właczył:)

  42. Radosław Motyka

    Radosław Motyka11 dni temu

    Fajne zakończenie 👍

  43. Dawid Rankiewicz

    Dawid Rankiewicz11 dni temu

    Szkoda że kalibracja nie pomogła bo to zawsze nie potrzebna koszta :/ pozdrawiam serdecznie.

  44. polska adrian

    polska adrian11 dni temu

    Fajny odc jak zawsze

  45. Dominik Szulc

    Dominik Szulc11 dni temu

    Super film a jeszcze lepsze zakończenie👍👍👍 pozdrawiam

  46. JD 6930

    JD 693011 dni temu

    New Holland T7.220 AC, szarpał przy zmianie kierunku jazdy i przy ruszaniu, kalibracja bez skutków, nabicie akumulatorów hydraulicznych też nie wiele dało, winowajca? 3 cewki na hydrostacie. Pozdrawiam 😉

  47. miąchal

    miąchal9 dni temu

    Ciekawy jestem czy nie ma możliwości dostosowania programu sterującego do obecnych wartości na jakich pracują cewki? Powinno wystarczyć.

  48. JD 6930

    JD 693010 dni temu

    Zdiagnozował spec/samouk od CNH, naprawa we wlasnym zakresie.

  49. MrWielkiJoe

    MrWielkiJoe11 dni temu

    Potwierdzam. Też miałem taki przypadek. Wymiana ich na nowe załatwiła sprawę.

  50. miąchal

    miąchal11 dni temu

    Naprawione już czy zdiagnozowane przez test hydrostatu? Jaki koszt? Kto robił?

  51. GR BOBER

    GR BOBER11 dni temu

    Niewiem jak w cvx ale w skrzyni 18x6 i 19x6 przy odpaleniu w momencie puszczania sprzęgła kalibrujesz również sprzęgło, gdzie trzeba to robić powoli

  52. Domino

    Domino11 dni temu

    Cześć Szoko jak już mówiłem w poprzednim odcinku gdy szarpie podczas zmiany kierunku jazdy wykręć elektrozawory jazdy do przodu ido tyłu rozbierz je umyj zmywaczem złuż je i będzie chodził jak nowy bo tam jest mały przepływ oleju i zbiera się maz i zawory się przucinają i szarpią serwis ci je wymieni a nie wyczyści bo taka jest procedura i skasuje ja tak zrobiłem i jest lepiej niż w nowym a wina w brudnym oleju wymień chociaż filtry to go oczyszczą gdy producenci ciągników robili osobne zbiorniki oleju hydraulicznego i osobno w skrzyni to byłoby dużo mniej problemów ale serwis ni miał by co robić

  53. Ave FarmersTV

    Ave FarmersTV9 dni temu

    Dokładnie przeczyść te elektrozawory będzie różnica, a te liczby podczas kalibracji to im większa liczba tym gorzej bo to ciśnienie dopycha tarczki :)

  54. Piotrek Eldzi

    Piotrek Eldzi11 dni temu

    W ursusie to śrubokręt w wodziki i skrzynia skalibrowana🤣🤣🤣

  55. Bartek Gozdz

    Bartek Gozdz11 dni temu

    Szarpie bo synchronizatory w skrzyni sie kończa

  56. MEchAniC 39#

    MEchAniC 39#11 dni temu

    Xd

  57. MEchAniC 39#

    MEchAniC 39#11 dni temu

    Xd

  58. Endorfine

    Endorfine11 dni temu

    Polecił bym zrobić wcześniejszą wymianę oleju i potem kalibracja

  59. Leon Kiełbowski

    Leon Kiełbowski11 dni temu

    Kiedy odcinek z Bartusiem

  60. Lukasz Dron

    Lukasz Dron11 dni temu

    Myślę, ze dobrze byś zrobił odstawiając pume, aby większego bałaganu nie zrobić w maszynie.

  61. dawidus100

    dawidus10011 dni temu

    Wg mnie przekładnia power shift jest lepsza bo jak któryś bieg zdechnie można go pominąć jechać dalej a w cvx czy fendtowskim Vario bo to to samo jest dupa przy awarii nie mówię tu o komforcie pracy i użytkowania tylko o awaryjności

  62. dawidus100

    dawidus10010 dni temu

    @Adrian 1993 wszystko ma swój koniec żywota mi ostatnio padła pompa w aucie 3 tys regeneracja auto warte może 5 i co mam narzekać że zła pompa serwis powiedział wyraźnie zużycie eksploatacyjne i tyle tak samo tutaj mój szwagier pracował przy naprawach takich sprzętów i co nieco opowiadał że do Fendta nie ma części zamiennych do przekładni Vario .Są komfortowe w użytkowaniu ale jak coś padnie to chcą wymieniać cała a często jest tak że pada jakaś pierdólka ale niestety za wygody się płaci.Poza tym case teraz to już NH to nie stary case na cumminsie z resztą jak wszystko dzisiaj nie mówię że to zły sprzęt

  63. Adrian 1993

    Adrian 199311 dni temu

    @dawidus100 ta power shift super sprawa aktualnie u mnie ciągnik jedzie kiedy chce a nie kiedy ja bym tego chciał . ale u mnie to już dziadek więc nie będe porównywał /

  64. dawidus100

    dawidus10011 dni temu

    @Endorfine no i właśnie o to mi chodzi poza tym jest to bardziej naprawiane ale to tylko moja opinia

  65. Endorfine

    Endorfine11 dni temu

    Zazwyczaj rzeczy typowo rzeczy mechaniczne są trwalsze od hydraulicznych

  66. GRA O PLON

    GRA O PLON11 dni temu

    powiem ci ze te nowoczesne ciagniki mnie przerażają

  67. Rafal Nowak

    Rafal Nowak11 dni temu

    Spokojnie Grzegorzu jest tak że koła odpadają węże hydrauliczne pękają a na 270 mtg przeciw wagi odpadają w silniku.Do tego skrzynia szarpie.To norma w nowych ciągnikach.

  68. Michau187

    Michau18711 dni temu

    lepiej zapobiegać niż leczyć

  69. Adam Sa

    Adam Sa11 dni temu

    I jak z tym olejem ? Ile godzin już olej w skrzyni przepracował ?

  70. Rafal Ryzlak

    Rafal Ryzlak11 dni temu

    Super filmik, a końcówka najlepsza łapka poleciała i pozdrawiam 😀

  71. Rafał

    Rafał11 dni temu

    Śpiewałem tą piosenkę z końca fimu na akademi w szkole 😂Było to kilkadziesiąt lat wstecz 😢

  72. Damiano 97

    Damiano 9711 dni temu

    Miałem tak w MF dyna 4 to zrobiłem kalibracje i tez się nie powiodła 😂 ale jak spuściłem olej ze skrzyni wlalem nowy zrobiłem kalibracje i przestało szarpać no i lata 😂

  73. David Barry

    David Barry8 dni temu

    Damiano 97 jak robiłeś kalibrację

  74. Krzysiek COBRA GR

    Krzysiek COBRA GR11 dni temu

    Szoko ile czasu trwała pełna kalibracja?

  75. szoko12

    szoko1211 dni temu

    Ok 4 min..

  76. grzesiek zak

    grzesiek zak11 dni temu

    To jest bezstopniowa skrzynia?

  77. Adrian Krzeszowski

    Adrian Krzeszowski11 dni temu

    Tak

  78. michal24maliniak

    michal24maliniak11 dni temu

    W Niedźwiedziu nie potrzeba sie tak bawić pozdro :D

  79. ŁUKASZ Kowalski

    ŁUKASZ Kowalski11 dni temu

    Szoko mała podpowiedź. Mam Pumę na Powerschift oraz MXM 190. W obu ciągnikach jak i Twoim procedura kalibracji wygląda identycznie. Te kalibracje mają na celu doprecyzowanie napełniania czasu cylindrów sprzęgieł w skrzyni. Chodzi o to że tarczki sprzęgieł się zużywają w normalnej eksploatacji bo to jest normalne. Teraz najważniejsza jest temperatura oleju w skrzyni. Poniżej 50 stopni sterownik skrzyni nie pozwoli przeprowadzić kalibracji w trybie automatycznym ale można to zrobić ręcznie nawet przy 10 stopniach. Wówczas się to robi klawiszem na dźwigni. Teraz do wszystkich użytkowników obojętnie czy Powerschift czy CVX olej w skrzyni biegów przy temperaturze 0 stopni ma inną gęstość niż przy temperaturze 80 stopni. Na pewno nie raz ktoś z was nalewał olej z bańki zimą to olej jest gęsty jak miód a latem rzadki jak woda. I teraz gdy robimy kalibracje należy rozgrzać olej do takiej temperatury przy jakiej najczęściej pracujemy w danym sezonie roku. Jeśli to będzie wiosna i lekkie prace to olej będzie miał maksymalnie 60 stopni natomiast latem w upale i przy orce lub innej ciężkiej pracy będzie miał nawet 90 stopni. A to oznacza że olej ma różną gęstość w różnych temperaturach 0 stopni 50 czy 90 stopni i przez to pompa olejowa która odpowiada za utrzymanie ciśnienia roboczego sprzęgieł skrzyni w innym czasie będzie tłoczyć olej który ma 0 stopni w innym czasie będzie tłoczyć olej który ma 90 stopni. Cyferki które wyskakują na monitorze słupkowym podczas kalibracji to jest czas najczęściej w milisekundach napełniania cylindra do momentu w którym zaczyna ciągnąć sprzęgło. Związku z tym ja kalibracje robię zawsze gdy szarpie skrzynia a najczęściej to widać wówczas gdy jeszcze na jesieni podczas siewu, orki innej pracy była zrobiona kalibracja i było dobrze to wiosną gdy mamy chłodne dni temperatura oleju jest inna i zaczyna szarpać. Więc nigdy nie róbcie kalibracji w skrajnych warunkach bo jak rozgrzejesz olej do 90 stopni ale za chwilę będzie i tak 50 to znów będzie szarpać choć nie musi. Następna sprawa za szarpanie odpowiada też ubytek gazu w akumulatorze gazowym z prawej strony pod kabiną. Jeśli uciekł gaz można spróbować go nabić ale jeśli pękła membrana akumulatora trzeba kupić nowy. Lub może być zepsuty czujnik temperatury oleju w skrzyni który nie będzie pokazywał błędów ale może przekłamywać temperaturę np. będzie ją ciągle zaniżał przez co są przekłamania w sterowniku skrzyni i będzie szarpał. Miałem tak kilka razy. Jako ciekawostka to w MXM 190 była podana w instrukcji cała procedura kalibracji w skrzyni biegów wraz z błędami co oznaczają. Niestety w instrukcji Pumy już jej nie ma bo wszyscy dążą aby serwis przyjechał. Ale to i tak dobrze bo w niektórych ciągnikach bez komputera nawet tego nie idzie zrobić a w Case idzie! Pozdrawiam

  80. Arek M

    Arek M5 dni temu

    A w cvx za są wogole sprzęgła? Przecież tu niby wszystko powinno być hydrostatyczne.

  81. ŁUKASZ Kowalski

    ŁUKASZ Kowalski11 dni temu

    Zapomniałem jeszcze dodać o cewkach w bloku zaworów pod kabiną. Bardzo często było tak że nic już nie pomagało na szarpanie a winna była któraś cewka. A każda cewka odpowiada za jakieś sprzęgło w skrzyni. Przez to, że płynnie nie działa to ciągnik będzie szarpał. Nie wiem ile ich jest w CVX ale w full Powerschift jest tych cewek dość dużo przez co trzeba dobrego serwisanta aby trafił która faktycznie jest zepsuta bo w przeciwnym razie można wymienić nie tą co trzeba lub wymieniać ich za dużo, a tanie to one nie są.

  82. ŁUKASZ Kowalski

    ŁUKASZ Kowalski11 dni temu

    @M K dokładnie tak! Chciałbym też zwrócić uwagę że często pracownicy serwisu każą rozgrzać jak najbardziej olej w skrzyni biegów i wówczas przeprowadzić kalibrację. Robią tak ponieważ tak też pisze w dużym uproszczeniu instrukcja serwisowa. Jednakże z moich obserwacji od 2004 roku i z rozmów z serwisem centralnym Case wyszło wielokrotnie że co z tego że dasz ciągnikowi w palnik, rozgrzejesz olej do 90 stopni a za chwilę będziesz pracował z lekkimi pracami i temperatura oleju nawet się nie zbliży do tej przy której robiłeś kalibracje. Druga sprawa uruchamiając tryb kalibracji na samym początku są wyświetlane dwie wartości są to temperatury oleju. Pierwsza to jest temperatura aktualna rzeczywista w danej chwili druga temperatura to ta zapamiętana podczas ostatniej kalibracji. Wówczas widzimy jakie są różnice w temperaturze pomiędzy ostatnią kalibracją a tą teraz. Jeszcze jedna uwaga olej bardzo szybko stygnie zwłaszcza zimą ponieważ silnik cały czas pracuje wentylator się kręci a chłodnica oleju jest z przodu więc bardzo szybko traci temperaturę. Dlatego kalibracje robię najczęściej na polu lub po powrocie do domu podczas jazdy w transporcie bo po chwili będzie już inna temperatura.

  83. M K

    M K11 dni temu

    Czyli jeśli dobrze rozumiem to kalibracje powinno się przeprowadzać kilka razy w roku aby dopasować ustawienie skrzyni do panujących warunków, a konkretniej temperatury? Szczególnie jeśli ciągnik pracuje całym rokiem

  84. kuba1171

    kuba117111 dni temu

    Siema Szoko kiedy lecisz z t1?

  85. Michał Michał

    Michał Michał11 dni temu

    Może warto sprawdź akumulatory hydrauliczne na skrzyni

  86. Lukasz Jarmolonek

    Lukasz Jarmolonek11 dni temu

    tez polecam sprawdzic akumulatory hydrauliczne u mnie w arionie 640 jak jeden padl to szarpalo

  87. Super Mario

    Super Mario11 dni temu

    Dobrze ,że niedźwiedź takich czarów nie posiada;-)

  88. lugi23ful

    lugi23ful11 dni temu

    Ty nie pokazuj jak się robi kalibracje bo hejterzy jeszcze ,,ponaprawiają,, swoim rodzicom albo znajomym traktory a tak jeżdżą ,,zepsutymi,,. Pozdrawiam

  89. Kamil grb

    Kamil grb11 dni temu

    Fajny pomysł na zakończenie 👍👍👍👍 tego jeszcze nie było

  90. Łukasz Klemba

    Łukasz Klemba11 dni temu

    Zapowiada się fajny kolejny odcinek czyżby nowa działka bo tyle drzew na niej jest ciekawe

  91. Pchlarz

    Pchlarz11 dni temu

    Ludzie, walnijcie się w łeb raz, a porządnie. To jest maszyna jak każda inna, ma prawo się popsuć! Fachowcy się kurwa w komentarzach odzywają... Żal mi Was.

  92. bartek2643

    bartek264311 dni temu

    No siemano mamy popołudniu kolejny fajny vlog fajnie ze Szoko nie wyzywasz tylko naspokojnie tłumaczysz i opowiadasz

  93. Toledo 4795

    Toledo 479511 dni temu

    Niech chłopaki zrobią test hydrostatu i wszystko się wyjaśni, ale już nie pierwszy taki przypadek i niestety trzeba wyrywać hydrostat..

  94. AgroLukasTM

    AgroLukasTM11 dni temu

    Masz błąd w tytule, "skrzyni". Lajkujcie żeby widział

  95. młody rolnik

    młody rolnik11 dni temu

    Case to nie Ursus pozdrowionka

  96. Paweł Woźniak

    Paweł Woźniak11 dni temu

    👍👍😉

  97. Agro Kujawy

    Agro Kujawy11 dni temu

    wkońcu niedługo odcinek z Całą rodzinką szokisiów ! :)

  98. Lukas Team

    Lukas Team11 dni temu

    Zacznij Ty znowu nagrywać bo fajne filmiki miałeś Agro kujawy

  99. mafia malopolska

    mafia malopolska11 dni temu

    mieszaj oleje dalej ...

  100. szoko12

    szoko1211 dni temu

    Mieszaj dalej w komentarzach...

  101. Jakub Gut

    Jakub Gut11 dni temu

    Ma wszystkie traktory pozawlewane jedynym olejem

  102. Piotrek Eldzi

    Piotrek Eldzi11 dni temu

    Skad wiesz że nie zalal wszystkich takim samym?

  103. kamilo maniak

    kamilo maniak11 dni temu

    Zaje*iste zakończenie:)

  104. Tomek 1634

    Tomek 163411 dni temu

    Niedokończyłeś kalibracji ten kod Syn na końcu to synchronizatory ich nieskalibrowałeś jak się na czym nie znasz to się nie bierz bo jeszcze coś popsujesz po zakończeniu kalibracji musisz wyłączyć ciągnik na minimum 10sekund żeby kalibracja się zapisała

  105. Tomek 1634

    Tomek 163410 dni temu

    @szoko12 oprócz synchronizatorow kalibruje się jeszcze wom co by boost poprawnie pracował. Wezwij serwis nie bądź Januszem zrobią Ci kalibracja z laptopa i powinno być dobrze filtry w skrzyni zmieniaj co 600h sa to nowe zalecenia. Jaki olej masz w skrzyni nexplore czy hytrain? I najważniejsze nie mieszaj oleju z innymi ciagnikami cvx jest bardzo czuły ale znam przypadki że bardzo wytrzymałe 12k godzin i dalej chodzi

  106. szoko12

    szoko1211 dni temu

    Zgaszony był....

  107. Karol XZ7

    Karol XZ711 dni temu

    A olej wymieniany?

  108. Mati Boss

    Mati Boss11 dni temu

    Najprościejsze skrzynie są najlepsze tylko olej zmieniać i robić

  109. Mateuszek

    Mateuszek7 dni temu

    Tylko chodzi o komfort pracy i i nie oszukujmy się mamy 2020 rok i porównując skrzynie bezstopniowe do skrzyni z takiego Ursusa to jest raczej przepaść nie?

  110. Rolnik 1973

    Rolnik 197311 dni temu

    Gvwno warte takie traktory z telewizorami Traktor to ma być wsiadać i jechać, a nie stać w polu i programować

  111. Pawel Zielinski

    Pawel Zielinski6 dni temu

    W dupie byłeś gówno widziałeś. ursusem przy tych godzinach juz by 2 remonty zrobił. U Szoka wystąpiła usterka która nie przeszkadza w pracy. Na pewno jakaś pierdoła typu zasniedziała cewka.

  112. Marcin Stoker

    Marcin Stoker11 dni temu

    dokładnie ;)

  113. Adrian 1989

    Adrian 198911 dni temu

    Przed zakupem ciągnika długo się zastanawiałem nad modelem i właśnie skrzynią. Odwiedziłem paru serwisantów i stanowczo odradzili mi to CVX tak samo jak w maseyu to dynashift. Mam John Deera z zwykłą skrzynią i naprawdę nie żałuję. Mam znajomego który ma maseya,kupowany w tym samym czasie co mój John deere. Ja mam 5300 h i oprócz wadliwej w tych modelach uszczelki pod głowicą nie robiłem nic a kolega w maseyu 5500 h i przekładnia w ciągniku szmelc. Wtedy mówił że nie kupi Johna bo za drogi. Po naprawie jego przekładni stwierdzam że cena była nie najgorsza.😂

  114. proxa100power

    proxa100power11 dni temu

    nie oceniamy całej marki po jednym modelu czy egzemplarzu :)

  115. Mateusz Suszek

    Mateusz Suszek11 dni temu

    Chłopaki wiecie może jak przeprowadzić kalibrację w MF 6270 na pewno jest tu ktoś co ogarnia temat

  116. Mateusz Suszek

    Mateusz Suszek10 dni temu

    @Łukasz S dzięki

  117. Łukasz S

    Łukasz S10 dni temu

    @Mateusz Suszek to niestety ci nie pomogę :/ Wiem jedynie jak dyne 4 skalibrować

  118. Mateusz Suszek

    Mateusz Suszek11 dni temu

    @Łukasz S dynashift

  119. Mateusz Suszek

    Mateusz Suszek11 dni temu

    Skrzynia dynashift 4biegi i 4 półbiegi pod obciążeniem (powercontrol)

  120. Łukasz S

    Łukasz S11 dni temu

    A jaką skrzynię masz?

  121. KurpFachMajster

    KurpFachMajster11 dni temu

    ,,Trzeba dbać o sprzęt, umiejętnie jeździć, wymieniać oleje na czas a maszyna będzie chodzić długie lata bezawaryjnie, a kto nie dba tylko kita to ma jak ma i maszyna się psuje... " Chyba jakoś tak to leciało kiedyś w którymś odcinku

  122. Mateusz Suszek

    Mateusz Suszek11 dni temu

    Ja tam się nie cieszę ale często ludzie tak mówią chociaż nie ma pojęcia o czym gada

  123. Monika polowa

    Monika polowa11 dni temu

    Pozdrawiam

  124. Polscy Rolnicy

    Polscy Rolnicy11 dni temu

    Świetny Odcinek łapka poleciała do ciebie

  125. M S

    M S11 dni temu

    Jaka talerzowke posiadasz?

  126. ziomeeks

    ziomeeks11 dni temu

    Na końcu to nie 5YN tylko to oznacza SYN , bynajmniej tak mi się wydaje 😅

  127. ziomeeks

    ziomeeks11 dni temu

    @Kartas bądź poprostu menu od synchronizacji przekładni :)

  128. Kartas

    Kartas11 dni temu

    Bardzo możliwe, skrót on synchronized czyli zsynchronizowano ;)